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汽车产业的商业模式

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发表于 2017-9-8 20:55 |显示全部楼层
汽车行业面临的挑战将需要在商业模式上的重大变革,这是不可能没有政府干预时,根据牛津的分析。
通用汽车(GM)宣布有超过30的电力公司在美国和加拿大的合作,为其加快插电式电动汽车的引进计划的一部分,是汽车巨头正努力在不断变化的环境中保持竞争力。尽管如此,仍有行业面临的主要挑战,OxAn说汽车重新考虑需求变化。




在其存在的汽车工业提供主要经济的世纪,社会和工业的收益。然而,二十一世纪带来了一系列新的挑战的行业。强劲增长的新兴经济体——特别是中国和印度将对全球石油价格的上涨压力。这也是大宗商品的需求增加。原材料进入一辆汽车的平均成本(包括钢、铝、铁、塑料树脂、橡胶和玻璃)已上涨近80%自2003。汽车行业竞争的性质,使得它很难通过这些成本的增加最终消费者。
有在汽车行业的破坏和功能障碍的迹象,这反映出其难以适应外部变化。在其商业模式的一个重大变化是必需的。
寻找一个新的模型可能需要放弃的种种做法,包括:


试图使耐用消费品为崇拜的对象,把自我形象和赛车的个人交通的需要


零售业新的车辆通过独家专有的网络


新的汽车销售在全成本


改变了行业的心态,更多的产品将解决问题


经济上的破坏系统,部件和材料供应商


游说有力地反对任何新的立法或法规。




主要的变化是不可能来自于行业内的。对改变的冲动很可能需要来自监管、立法、标准的制定和财政措施。“这体现了公共政策制定的一个巨大的挑战。”

普贤菩萨十大心愿照亮十方世界
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